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May 07, 2023

Hymer réinvente la vie en camping-car en mettant sur le marché le camping-car Vision perturbateur

Hymer est en fait parti et a fait exactement ce que les amateurs d'automobiles veulent toujours, mais rarement

Hymer est en fait allé faire exactement ce que les amateurs d'automobiles veulent toujours mais obtiennent rarement - a mis son concept sauvage et innovant sur le marché, sans même l'édulcorer. Le concept révolutionnaire de camping-car VisionVenture B+, présenté en première au Salon de la caravane de Düsseldorf 2019, devient réalité au Salon de la caravane de cette année. Désormais appelé Venture S, le VR hors réseau Mercedes Sprinter à traction intégrale conserve l'apparence et le style de la fourgonnette conceptuelle intacts tout en mettant sur le marché des caractéristiques de pointe comme le pont arrière du yacht, l'escalier intérieur, la transformation de la salle de bain deux en un. , et deuxième étage pop-up gonflable.

Aussi incroyable que soit un concept, nous n'avons jamais pensé que la VisionVenture était destinée à voir le jour en tant que modèle de production, surtout pas dans trois ans. Hymer l'a même qualifié d'étude de conception au lancement, et il ressemblait uniquement à un navire exploratoire pour les fonctionnalités et innovations de nouvelle génération, dont certaines ont déjà fait leur entrée dans les produits du groupe Hymer comme les camping-cars Bürstner Lyseo Gallery TD et Niesmann + Bischoff iSmove.

Mais la voici, la production Venture S. Trois ans plus tard, et c'est toujours sans doute le camping-car le plus cool et le plus avant-gardiste que le monde ait jamais vu, mais cette fois, les van lifers ambitieux peuvent réellement l'acheter. La version de production colle si étroitement au concept que les deux sont presque impossibles à distinguer, que vous regardiez l'extérieur de loin ou que vous vous teniez à l'intérieur de la cabine.

"Avec le Venture S, nous avons réinventé le camping-car à partir de zéro tout en nous inspirant des besoins et des idées de la communauté van-life", a déclaré le président de Hymer, Christian Bauer, en présentant le modèle vendredi. "Le résultat est une toute nouvelle catégorie de camping-cars que nous lançons maintenant sur le marché - grâce aux retours exceptionnels sur notre véhicule concept et soutenus par l'expertise de notre entreprise - après seulement une courte phase de développement."

Le Venture S de base porte une peinture "gris pierre" qui est plus discrète que la peinture du concept, mais les acheteurs qui souhaitent correspondre plus étroitement au concept peuvent passer à la peinture optionnelle "bleu mer métallisé". Soit la peinture est étayée par un revêtement inférieur et arrière gris qui met l'accent sur la robustesse tout-terrain de la fourgonnette de taille plus - Hymer souligne le fait que la Vision S, comme la VisionVenture, est un "tout-terrain", chevauchant le 4.1 de 188 ch -tonne AWD Sprinter châssis-cabine avec pneus tout-terrain.

Au lieu de construire le Venture S dans une camionnette Sprinter, Hymer suit la même formule qu'il a écrite pour le VisionVenture en préparant sa propre cabine pour s'asseoir sur le châssis à cru de Mercedes. Cette cabine de 216 cm (85 po) de large s'évase de la cabine du conducteur de 202 cm (79,5 po) de large pour ajouter de l'espace intérieur supplémentaire sans devenir aussi large et carré qu'un camping-car de classe C. En conséquence, le Venture S de 646 cm (254 pouces) de long prend la forme d'un véritable design B + destiné à offrir une maniabilité sûre et capable sur et hors route avec un intérieur qu'un couple peut faire une maison permanente sans aucun sentiment de claustrophobie.

En approchant du Venture S par l'arrière, vous remarquerez immédiatement que le pont du hayon inspiré des yachts reprend du VisionVenture, bien qu'il ne soit accompagné d'aucun signe de la grille coulissante. Cette terrasse fonctionne en conjonction avec le verre relevable pour créer une ouverture du sol au plafond pour le salon intérieur/extérieur et la salle à manger en plein air. Le hayon est conçu pour supporter jusqu'à 350 kg (771 lb), offrant beaucoup de force pour servir de plate-forme arrière légitime pour s'asseoir au sommet et admirer la vue. La piste d'arrimage de style avion à l'extérieur du hayon peut être utilisée pour monter des accessoires ou des supports, tels que des porte-vélos.

Même les jours de pluie qui nécessitent de fermer les trappes du hayon, la Vision S offre une sensation panoramique et ouverte en donnant vie au verre enveloppant présenté en avant-première sur la VisionVenture. Hymer l'appelle "Infinity Screen", une serre teintée à trois côtés qui relie le pare-brise arrière aux vitres arrière de chaque côté, interrompue brièvement par les montants arrière.

Au lancement, le Venture S est conçu pour seulement deux voyageurs, de sorte que la table entre les deux bancs de la salle à manger ne tombe pas pour créer un lit, bien qu'il semble que cela pourrait facilement si Hymer voulait ajouter l'option d'un ou deux couchettes supplémentaires. La table à manger peut se replier et glisser via des rails au sol sous le banc pour ouvrir un salon de canapé arrière plus spacieux.

Hymer offre aux camping-cars Venture S des touches chaleureuses comme les suspensions et les panneaux muraux inspirés du pont du yacht qui comprennent des rainures intégrées pour suspendre des plantes, des crochets, des lumières et d'autres accessoires. Ce lambris devient particulièrement utile autour de la cuisine, où les propriétaires peuvent le personnaliser avec des étagères, des paniers et d'autres solutions de rangement pour garder tous leurs outils, épices et accessoires de cuisine à portée de main. La cuisine comprend également une cuisinière à gaz à deux brûleurs, un évier avec un élégant robinet mural de style concept et de nombreux rangements au plafond.

En face de la cuisine, la salle de bain Venture S partage une disposition extensible et transformable avec le concept VisionVenture et le camping-car iSmove, offrant la commodité d'un bain sec dans l'empreinte permanente d'un bain humide. La conception peu encombrante permet à l'utilisateur d'agrandir rapidement l'intérieur via une paroi extérieure coulissante et de passer de la salle de toilette à la salle de douche via une paroi intérieure rotative. En mode douche, les toilettes et le lavabo disparaissent derrière le mur, offrant à l'utilisateur une salle de douche épurée habillée d'ardoise chic.

Une dernière caractéristique conceptuelle qui arrive en production dans le salon du rez-de-chaussée du Venture S est le poste de travail avant, une solution élégante pour le style de vie nomade numérique qui a absolument décollé d'une manière à laquelle personne ne pensait même à l'automne 2019. Un La console intégrée dans la paroi intérieure côté passager dispose d'un bureau en bambou rabattable qui fonctionne avec le siège passager pivotant pour créer un poste de travail séparé de la salle à manger, ce qui signifie que les deux occupants peuvent profiter d'espaces de travail individuels à bord. Un plafond de lucarne réglable fournit un éclairage naturel ; une lampe de bureau intégrée fournit un éclairage non naturel ; et les étagères de rangement gardent les choses organisées.

Avec toute cette fonctionnalité et ce style en bas, les occupants de la Venture S ne sont peut-être pas très désireux d'aller au lit, mais ils auront éventuellement besoin de sommeil. La chambre à l'étage se met en place en moins de trois minutes via des murs gonflables alimentés par compresseur qui offrent une meilleure isolation phonique et contre les intempéries que le tissu traditionnel à simple paroi.

Aussi intime que le rez-de-chaussée, la chambre comprend un lit double dont la fermeté peut être ajustée via l'application Hymer, une lampe suspendue et une table d'appoint avec prises électriques pour ranger téléphones, portefeuilles, lampes de poche, eau, etc. a fait ses débuts sur le VisionVenture, l'espace est accessible via un petit escalier lumineux semblable à une maison à côté du bloc de cuisine, qui sert également de zone de stockage grâce à des compartiments construits sous les marches de l'escalier.

Le Venture S est conçu pour rester entièrement hors réseau jusqu'à 10 jours, en utilisant une banque de batteries au lithium intelligentes de 320 Ah soutenue par 345 watts d'énergie solaire montée sur le toit. Le réservoir d'eau douce de 120 litres est relié à un système de filtre à boire pour une eau au goût plus propre. Hymer garantit que tout le temps passé dans la camionnette peut être pleinement apprécié en ajoutant un haut-parleur Sonos mobile standard qui peut être monté sur les panneaux muraux rainurés. Les acheteurs peuvent également ajouter un système de projecteur en option avec écran mural. Le système intelligent Hymer Connect offre un contrôle et une surveillance des systèmes d'application centralisés et mobiles.

Le Venture S devrait plaire à la même large population de propriétaires de camping-cars expérimentés et de petits camping-cars, d'amateurs de plein air, de fanatiques de design et de spectateurs généraux que le VisionVenture, mais tous les admirateurs ne conduiront pas chez eux. La base de 225 000 € (environ 225 000 $ US) est un prix élevé pour un produit haut de gamme, surtout si l'on considère qu'il ne peut accueillir et dormir que deux personnes et ne peut même pas être pour toute une famille.

Hymer a lancé le Venture S sur commande lorsqu'il a annoncé le modèle le jour de l'avant-première du Düsseldorf Caravan Salon de cette année. Son annonce ne mentionne pas quand la production ou les livraisons commenceront, mais samedi est notre premier jour sur le sol du Caravan Salon, et nous chercherons à ramener plus de détails sur les autres nouveaux véhicules de Venture S et Hymer.

Source : Hymer