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Apr 17, 2023

Le marché d'AVG explose à mesure que l'utilisation s'étend à plusieurs secteurs

Rob Spiegel | Oct 04, 2022 Les véhicules à guidage automatique (AGV) ont parcouru un long chemin

Rob Spiegel | 04 octobre 2022

Les véhicules guidés automatisés (AGV) ont parcouru un long chemin en contribuant à une nouvelle vague d'automatisation robotique. Avec les cobots, les AGV ont sorti les robots de la cage et les ont rendus utiles dans un large éventail d'automatisations, de l'entrepôt et de la fabrication aux soins de santé et au commerce de détail.

Les véhicules mobiles offrent de nouveaux niveaux d'efficacité dans un large éventail de paramètres d'automatisation. "Les robots sont synonymes de stimulation de la productivité de la fabrication depuis des décennies", a déclaré Eric Foellmer, vice-président du marketing de Boston Dynamics dans un communiqué. "Mais alors que les systèmes d'automatisation fixes sont devenus les piliers de l'usine, nous entrons tout juste dans les premières étapes d'une nouvelle génération de technologie robotique dont l'impact promet d'être tout aussi profond",

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Les industries non manufacturières - de la vente au détail et de la santé à l'agriculture et à la livraison de colis - s'approprient les capacités des robots mobiles. Cela entraîne une nouvelle demande pour les machines. Selon un rapport publié par Next Move Strategy Consulting, le marché mondial des AGV a généré 4,02 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 8,66 milliards de dollars d'ici 2030, soit une croissance du TCAC de 8,9 % de 2022 à 2030. Bien qu'une partie de cette croissance soit le résultat de le besoin accru d'automatisation pendant la pandémie, la tendance à la croissance était forte même avant l'arrêt.

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La raison de la croissance, selon Next Move, est l'augmentation de la demande de manutention par le biais de solutions automatisées dans la fabrication et l'augmentation de la mise en œuvre de solutions d'automatisation dans les secteurs de la santé, de l'automobile, du commerce électronique et de l'alimentation. Bien que le coût élevé de l'investissement initial et le manque de main-d'œuvre qualifiée aient freiné la croissance du marché, ces problèmes deviendront moins importants à mesure que la concurrence fera baisser les prix et que la main-d'œuvre s'habituera à la technologie.

La terminologie dans l'industrie des robots mobiles est fluide et les professionnels du marketing n'ont pas apporté de clarté. Les termes sont utilisés librement. Certains considèrent les véhicules guidés automatisés comme un terme générique qui inclut les robots mobiles autonomes (AMR). D'autres distinguent ces acronymes comme décrivant deux systèmes de navigation différents.

En navigation, l'AGV se déplace le long d'un itinéraire fixe, tandis que l'AMR navigue sans itinéraire fixe, un peu comme les voitures autonomes naviguent d'un point A à un point B sans chemins spécifiques. Les deux véhicules sont conçus pour éviter les collisions avec des obstacles. L'AGV doit rester sur sa route ; lorsqu'il rencontre un obstacle, il s'arrête car il ne peut pas dévier de sa route. L'AMR est conçu pour contourner les obstacles si possible.

6 River Systems, une entreprise qui crée des AMR pour l'exécution des entrepôts, a noté que les AGV sont programmés pour des tâches qui sont généralement gérées par des chariots élévateurs, des systèmes de convoyage ou des chariots manuels, déplaçant de manière répétitive de gros volumes de matériaux. Dans la fabrication et l'entreposage, les AGV transportent des matières premières telles que le métal, le plastique, le caoutchouc ou le papier. Les AGV peuvent transporter les matières premières de la réception à l'entrepôt ou livrer les matériaux directement aux lignes de production. Les AGV peuvent livrer des matières premières de manière constante et fiable sans intervention humaine, garantissant ainsi que les chaînes de production peuvent continuer sans interruption.

En plus de transporter des matières premières, les AGV sont utilisés dans des applications de travail en cours et avec des produits finis pour soutenir les lignes de production ou de fabrication. Dans les applications de travail en cours, les AGV déplacent les matériaux ou les pièces de l'entrepôt vers les lignes de production ou d'un poste de travail à un autre, assurant un mouvement répétitif et efficace des matériaux tout au long du processus de fabrication.

Dans le commerce de détail, les AGV peuvent parcourir les allées en inspectant les étagères pour les ruptures de stock, en renvoyant les données au contrôle pour le réapprovisionnement. Dans les hôpitaux, les AGV peuvent livrer des soins médicaux et de la nourriture dans les chambres des patients, et même naviguer dans les ascenseurs. Dans l'agriculture, les AGV peuvent automatiser les tâches sur le terrain, du placage à la récolte.

La navigation AGV utilise généralement un ou plusieurs des mécanismes suivants :

Bande de guidage magnétique— certains AGV ont des capteurs magnétiques et suivent une piste à l'aide d'une bande magnétique.

Navigation filaire — certains AGV suivent des chemins de câbles intégrés dans le sol de l'installation. Le fil transmet un signal que les AGV détectent via une antenne ou un capteur.

Navigation cible laser — avec cette méthode, du ruban réfléchissant est monté sur des objets tels que des murs, des machines fixes et des poteaux. Les AGV sont équipés d'un émetteur et d'un récepteur laser. Les lasers se reflètent sur la bande dans la ligne de visée et sont utilisés pour calculer l'angle et la distance de l'objet par rapport à l'AGV.

Navigation inertielle (gyroscopique)— certains AGV sont contrôlés par un système informatique à l'aide de transpondeurs intégrés au sol de l'installation pour vérifier que l'AGV est sur la bonne trajectoire.

Guidage visuel — Aucune modification n'est nécessaire à l'infrastructure des AGV guidés par la vision. Les caméras enregistrent les caractéristiques le long de l'itinéraire, et les AGV s'appuient sur ces caractéristiques enregistrées pour naviguer.

Géoguidage — Comme les AGV guidés par la vision, aucune modification d'infrastructure n'est requise pour les AGV qui utilisent le géoguidage. Les AGV géoguidés reconnaissent les objets dans leur environnement pour établir leur emplacement en temps réel afin de naviguer dans l'ensemble de l'installation.

LiDAR — LiDAR (Light Detection and Ranging) est une technologie de navigation sophistiquée utilisant des capteurs qui transmettent des impulsions laser pour mesurer la distance entre le robot et les objets dans son environnement. Ces données sont compilées pour créer une carte à 360 degrés de l'environnement, permettant aux robots de naviguer dans l'installation et d'éviter les obstacles sans avoir besoin d'infrastructure supplémentaire.

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